초보 운전자들 꼭 숙지해야 하는 기초 지식 모음

운전 자세(시트포지션)

1. 브레이크를 밟아본다

시동 걸고 밟아본다(풀 브레이크) → 의자를 앞뒤로 조정해서 풀 브레이크를 밟을 수 있어야 한다

왼 발은 발판에 편안히 얹어준다

 

2. 등받이 조정

팔이 90~100도 정도, 목과 머리, 엉덩이에 맞게 90도

 

3. 벨트

가장 중요한 안전장치!

 

자동차 사용 설명서

그냥 시동 걸면ACC

브레이크 밟고 시동 걸면 엔진 START

온도 조절(에어컨)

바람 세기

바람 방향

공기 내부 순환

앞 창문에 바람 쏘면 성에 제거

REAR → 뒷 창문 (성에 끼면 없애주는 거)

사이드미러 조정

방향지시등(상향등, 하향등)(오토 라이트시스템)

와이퍼(오토 와이퍼)

비상점멸등(매너)

엔진 온도게이지(중간에 위치하는 게 정상)

 

출발

액셀페달 잘 밟는 요령

RPM게이지(X1000)

액셀을 지긋이 밟는데 엄지 발가락만 구부리는 느낌

→ RPM을 1000~2000까지 유지하다가 출발!

 

제동

정지하는 요령

 

단속 조작

→ 브레이크를 한 번에 밟지 않고 나누어서 밟는 요령

 

브레이크 유격 알아보기

→ 시동을 켜 놓은 상태에서 브레이크를 살짝 밟아보며 저항이 생기는 부분을 느껴보기

 

힘 조절

→ 페달을 밟았을 때 압이 느껴지는 부분보다 더 밟으면 세게 브레이크가 작동하는 것

 

초보자들은 너무 급브레이크를 밟거나 너무 미리 밟아서 다시 엑셀을 밟는 경우가 있으니 주의한다!

 

다이아몬드 즈음 브레이크를 밟기 시작해서 10m쯤, 정지선 안 보일 때쯤 살짝 밀린다는 느낌으로 정지

 

핸들링 팁

운전자 몸이 유도선을 따라 올라간다는 느낌으로 가며 감을 잡아보자

 

좌회전의 경우

왼쪽에 차가 없기 때문에 안쪽으로 차를 몰고 간다

유도선을 밟고 간다고 생각하는 게 좋다

A필라에 유도선이 약간 가린다 그래서 횡단보도 들어가면서 운전자 몸이 유도선을 탄다는 느낌으로(면허 취득 준비 중이면 따라 하지 말기)

왼쪽 바퀴가 선을 약간 넘어간다는 느낌이다~

 

우회전의 경우

천천히 가면서 풀 때는 조금씩 조금씩 길을 보면서(멀리!) 푼다

너무 빨리 풀면 왼쪽으로 쏠림

너무 늦게 풀면 오른쪽으로 쏠림

길을 보다가 차가 똑바로 될 때는 핸들을 빨리 풀어야 한다!

왼쪽 라인을 따라간다는 느낌으로

 

U턴

유턴 시 차로 찾는 법

→ 핸들 끝까지 꺾고 정면이 되기 전에 풀어야 3차선, 앞창문쪽으로 2차선이 보일 때 풀면 2차선으로 갈 수 있다

맨 우측 차로에는 버스정류장 등이 있는 경우가 많다. 그래서 2차선으로 빠지는 경우가 많다

유턴 후 2차선으로 진입하는 연습도 해보기

→ 핸들을 푸는 시기를 조금 늦게 하면 된다

 

코너링

코너링은 속도, 코스, 시선이 중요하다

 

커브 진입 전에 감속하고, 속도를 유지하면서 돌다가, 커브 중간부터 서서히 가속한다

 

평지나 오르막은 엑셀로 속도 조절하고, 브레이크는 마지막에 사용한다

내리막길은 브레이크를 밟았다 뗏다 하며 속도를 조절한다 

 

커브를 돌 때는 바깥에서 안쪽으로 붙여간다 

이렇게 하면 커브를 돈 후 차선 이탈을 방지할 수 있다 

이게 어려우면 일단 내가 도는 쪽 차선에 붙어서 가보자

 

엑셀과 브레이크를 바꿔가며 자주 밟으면 멀미난다

 

시선은 도는 쪽의 차선을 본다

 

차선 맞추기

멀리 신호도 보고~ 차도보고~ 차선 변경도 하고~

도로를 달리다 보면 바닥에 속도 표시 숫자가 있다.

운전자의 몸이 가운데보다 약간 왼쪽에 있어야 중앙에서 간다

 

차선 변경

옆의 차선들의 속도도 봐야 한다.

내 차의 속도와 옆 차의 속도에 차이가 있으면 아무리 차 간의 거리가 멀어도 들어가기 어렵다 

 

차폭감

좁은 공간을 지나가는 요령 

내 차 가운데에 점을 찍어놓고 그 점을 기준으로 우측의 차, 전봇대 등이 닿지 않도록 하여 간다

좁은 곳은 왼쪽을 최대한 바짝 붙이고 오른쪽을 본다

 

비보호 좌회전

직진 신호 시에만 가능하다!

 

신호등 없는 교차로

이동거리가 더 긴 차가 우선순위가 더 낮다!

천천히 서행할 것

 

점멸등 식별

점멸도 신호다!

황색점멸

주변 자동차를 확인하고 서행

적색점멸

일단정지 후 주변을 살피고 진행

 

주차

후진주차

폭이 넓은 곳

주차하려는 자리에 운전자 몸 맞추고 핸들 꺾기 → 사이드미러에 주차라인 보고 다시 후진

 

폭이 좁은 곳

주차칸에 어깨정도 맞춤 → 핸들 끝까지 꺾고 사이드미러 보고 주차하는 칸이 약간 가리면 정지(차마다 다름) → 반대로 핸들을 꺾어준다 → 사이드미러 보면서 후진한다 → 보면서 주차폭이 안 맞으면 살짝 수정하면 좌우 폭이 맞는 상태로 주차한다

 

전면주차

폭이 좁은 곳

핸들을 꺾어서 옆 차에 붙여주고 핸들을 꺾어서 후진 → 내가 주차하려는 곳에 정면이 되면 좌우 차폭을 맞추면서 들어간다

 

나갈 때

뒤를 보면서 확인하고 서서히 나간다 → 옆 차의 후미와 비슷할 때쯤 핸들을 꺾어서 어느 정도 뒤로 빼고 나간다

 

평행주차

앞 차의 사이드미러와 내 차의 사이드미러를 비슷하게 맞추어 정지(차량마다 조금씩 다름)

옆 차와의 간격은 50cm~1m정도

후진기어 넣고 핸들을 끝까지 돌린다 → 한쪽에는 뒤차의 번호판이, 반대쪽 사이드 미러에는 아무것도 안 보이게 되었을 때쯤 핸들을 원위치로 돌린다 → 내 차의 앞부분과 앞 차의 뒷부분이 어느 정도 일치할 때 정지 → 반대로 핸들을 끝까지 돌린다

 

나갈 때

뒤로 최대한 빼준다 → 핸들을 최대한 꺾고 앞 차가 닿지 않을 정도까지 빼준다 → 다시 후진 넣고 반대로 끝까지 꺾고 진행 → 다시 전진으로 핸들을 반대로 끝까지 꺾고 진행

 

사진: Unsplash 의 Cristofer Maximilian